Kurz gesagt: Luv ist die Seite, aus der der Wind kommt, Lee die windabgewandte Seite. Backbord ist in Fahrtrichtung links (rotes Licht), Steuerbordrechts (grünes Licht). Mit der Schot stellst du ein Segel ein, mit dem Fallziehst du es hoch. „Ree!“ ist der Ruf, mit dem die Wende ausgeführt wird.
Warum es an Bord eigene Begriffe gibt
„Links“ und „rechts“ hängen davon ab, wohin man gerade schaut. „Backbord“ und „Steuerbord“ sind dagegen immer gleich – egal, ob du am Bug oder am Heck stehst. Genauso eindeutig sind „Luv“ und „Lee“: Sie beziehen sich immer auf den Wind. Wenn bei Böen am Wannsee schnell reagiert werden muss, spart diese Eindeutigkeit Sekunden.
Merkhilfe für Backbord und Steuerbord: Das rote Licht ist auf der linken Seite – so wie bei vielen Menschen das Herz links schlägt. Für Luv und Lee hilft: Spuckst du nach Lee, landet es im Wasser; spuckst du nach Luv, landet es bei dir.
Richtungen und Seiten
- Backbord
- Die linke Seite des Bootes, in Fahrtrichtung gesehen. Das Positionslicht ist rot.
- Steuerbord
- Die rechte Seite des Bootes, in Fahrtrichtung gesehen. Das Positionslicht ist grün.
- Bug
- Der vordere Teil des Bootes.
- Heck
- Der hintere Teil des Bootes.
- Achtern
- Hinten, zum Heck hin.
- Voraus
- In Fahrtrichtung vor dem Boot.
- Luv
- Die Seite, die dem Wind zugewandt ist – woher der Wind kommt.
- Lee
- Die Seite, die vom Wind abgewandt ist – wohin der Wind weht.
Boot und Rigg
- Rigg
- Alles, was zum Mast und den Segeln gehört: Mast, Baum, Wanten, Stage, Segel und Leinen.
- Mast
- Der senkrechte Träger der Segel.
- Baum
- Die waagerechte Stange am Unterliek des Großsegels. Schwingt bei Wende und Halse über das Boot.
- Wanten
- Seitliche Drahtseile, die den Mast nach Backbord und Steuerbord abstützen.
- Vorstag / Achterstag
- Drahtseile, die den Mast nach vorn bzw. nach hinten halten.
- Pinne
- Der Hebel, mit dem auf kleineren Booten das Ruder bewegt wird.
- Ruder
- Das Ruderblatt unter Wasser, mit dem das Boot gesteuert wird.
- Schwert
- Eine aufholbare Platte unter dem Rumpf einer Jolle, die das seitliche Abdriften verringert.
- Kiel
- Feststehender, meist beschwerter Unterwasserteil eines Kielboots; gibt Stabilität und verhindert Abdrift.
- Klampe
- Beschlag mit zwei Hörnern, an dem Leinen belegt werden.
- Fender
- Puffer, der den Rumpf beim Anlegen vor Steg und Nachbarbooten schützt.
Segel und Leinen
- Großsegel
- Das Segel hinter dem Mast, am Baum gefahren.
- Fock / Genua
- Vorsegel vor dem Mast. Die Genua ist ein großes Vorsegel, das hinter den Mast reicht.
- Spinnaker / Gennaker
- Große, bauchige Vorsegel für Kurse mit achterlichem Wind.
- Liek
- Die Kante eines Segels: Vorliek vorn, Achterliek hinten, Unterliek unten.
- Schot
- Leine, mit der ein Segel zum Wind eingestellt wird (Großschot, Fockschot).
- Fall
- Leine, mit der ein Segel gesetzt (hochgezogen) wird.
- Baumniederholer
- Leine oder Talje, die den Baum nach unten zieht und so das Segelprofil beeinflusst.
- Cunningham
- Vorliekstrecker am Großsegel: Mehr Zug am Vorliek flacht das Segel ab und verlagert den Bauch nach vorn.
- Dichtholen
- Eine Schot heranziehen, das Segel wird enger zur Bootsmitte gestellt.
- Fieren
- Eine Leine kontrolliert nachlassen.
- Belegen
- Eine Leine festmachen, z. B. an der Klampe.
Manöver und Kommandos
- Anluven
- Den Kurs so ändern, dass der Bug näher zum Wind dreht.
- Abfallen
- Den Kurs so ändern, dass der Bug vom Wind wegdreht.
- Wende
- Richtungswechsel, bei dem der Bug durch den Wind geht.
- Halse
- Richtungswechsel, bei dem das Heck durch den Wind geht.
- Kreuzen
- Im Zickzack gegen den Wind segeln, mit Wenden dazwischen.
- „Klar zur Wende?“ – „Ree!“
- Ankündigung und Ausführungskommando der Wende. „Ree“ ist der klassische Wenderuf beim Segeln.
- „Klar zur Halse?“ – „Rund achtern!“
- Ankündigung und Ausführungskommando der Halse.
- Aufschießer
- Das Boot in den Wind drehen, um es aufzustoppen – etwa vor dem Anlegen oder an der Boje.
- Reffen
- Die Segelfläche verkleinern, wenn der Wind zunimmt.
- Krängung
- Die seitliche Neigung des Bootes durch den Winddruck.
- Luvgierig
- Das Boot dreht ohne Gegenruder von selbst in den Wind.
Begriffe lernen, ohne Vokabeln zu pauken
Die Bordsprache lernst du am schnellsten, wenn du sie gleich benutzt: Sag beim Anlegen „Fender auf Steuerbord“ statt „rechts“, und benenne beim Einstellen der Segel jede Leine. Wie die Kurse zum Wind heißen, liest du im Ratgeber Kurse zum Wind, und in welcher Reihenfolge die Kommandos bei Wende und Halse fallen, zeigt der Ratgeber Segelmanöver. Viele Begriffe tauchen auch in denAusweichregeln wieder auf – etwa „Lee vor Luv“.