Kurz gesagt: Die Kurse zum Wind sind am Wind (schräg gegen den Wind),halber Wind (Wind quer von der Seite), raumer Wind bzw. raumschots (Wind schräg von hinten) und vor dem Wind (Wind genau von hinten). Direkt gegen den Wind kann kein Segelboot fahren – dafür kreuzt man.
Die Kurse im Überblick
| Kurs | Winkel zum Wind (ungefähr) | Segelstellung |
|---|---|---|
| Im Wind | bis ca. 45° zu beiden Seiten | Segel killen, kein Vortrieb |
| Hoch am Wind / am Wind | ca. 45–60° | dicht geholt |
| Halber Wind | ca. 90° | etwa halb gefiert |
| Raumer Wind (raumschots) | ca. 120–150° | weit gefiert |
| Vor dem Wind | ca. 180° | ganz offen, ggf. Schmetterling |
Die Winkel sind Richtwerte. Wie hoch ein Boot an den Wind gehen kann, hängt von Bootstyp, Segeln und Trimm ab.
Am Wind
Am Wind segelst du schräg gegen den Wind. Die Segel sind dicht geholt, das Boot krängt spürbar, und der Wind fühlt sich stärker an, als er ist – weil du ihm entgegenfährst. Auf diesem Kurs zeigt sich, ob die Segel richtig getrimmt sind: Flattert das Vorliek, fährst du zu hoch; fällst du zu weit ab, verschenkst du Höhe. Wollfäden am Vorsegel helfen beim Einstellen.
Halber Wind
Bei halbem Wind kommt der Wind genau von der Seite. Für Einsteiger ist das der angenehmste Kurs: Das Boot läuft gut, lässt sich leicht steuern und reagiert verzeihend auf kleine Fehler. Die Segel stehen ungefähr in der Mitte zwischen ganz dicht und ganz offen. Faustregel für den Trimm: Schot so weit fieren, bis das Segel am Vorliek zu killen beginnt, dann wieder etwas dichtholen.
Raumer Wind
Auf raumem Kurs kommt der Wind schräg von hinten. Die Segel werden weit gefiert, das Boot richtet sich auf und wird oft am schnellsten. Achte auf Böen: Sie drücken das Boot auf diesem Kurs schnell zur Seite, wenn die Schoten nicht nachgelassen werden.
Vor dem Wind
Vor dem Wind kommt der Wind genau von achtern. Das Großsegel steht ganz offen, die Fock wird vom Großsegel abgedeckt und fällt ein. Viele Segler setzen sie deshalb auf die andere Seite – das nennt man Schmetterling. Auf diesem Kurs ist Vorsicht geboten: Schon eine kleine Kursänderung oder ein Winddreher kann den Baum ungewollt überschlagen lassen. Darum lieber leicht raumschots fahren als genau vor dem Wind. Wie eine kontrollierte Halse funktioniert, erklärt der Ratgeber Segelmanöver.
Segeln gegen den Wind: Kreuzen
Dass ein Segelboot überhaupt schräg gegen den Wind fahren kann, liegt an zwei Dingen: Das gewölbte Segel wirkt wie ein Flügel und erzeugt eine Kraft, die schräg nach vorn zeigt. Kiel oder Schwert verhindern, dass das Boot dabei seitlich wegrutscht. Übrig bleibt eine Bewegung schräg nach vorn.
Liegt dein Ziel im Wind, fährst du im Zickzack: ein Stück am Wind auf dem einen Bug, eine Wende, ein Stück auf dem anderen Bug. Dieses Kreuzen gehört zu den wichtigsten Fertigkeiten überhaupt. Auf schmalen Revieren wie der Unteren Havel sind die Schläge kurz, und du musst häufig wenden – dazu kommen Fahrwasser und Berufsschifffahrt. Mehr dazu in der Revierkunde für Berlin.
Wahrer und scheinbarer Wind
Der Wind, den du an Bord spürst, ist nicht derselbe wie der Wind, der über das Wasser weht. Zum wahren Wind kommt der Fahrtwind des Bootes hinzu; zusammen ergeben sie den scheinbaren Wind. Er fällt vorlicher ein als der wahre Wind und ist am Wind stärker, vor dem Wind schwächer. Die Segel werden immer nach dem scheinbaren Wind eingestellt – deshalb zeigen Verklicker und Wollfäden an Bord die entscheidende Richtung.
Kurse zum Wind üben
Fahr auf freiem Wasser einen großen Kreis und beobachte, wie du die Segel auf jedem Kurs nachstellen musst. Benenne dabei laut den Kurs. Die passenden Begriffe findest du in den Segelbegriffen, und wenn du dich auf die Prüfung vorbereitest, gehören die Kurse zum Wind fest zur Theorie für denSegelschein.
Häufige Fragen
Kann man direkt gegen den Wind segeln?
Nein. In einem Bereich von grob 45 Grad zu beiden Seiten der Windrichtung bekommt das Segel keinen Vortrieb – das ist der „Im-Wind“-Sektor. Um ein Ziel gegen den Wind zu erreichen, kreuzt man im Zickzack und wendet dazwischen.
Welcher Kurs ist der schnellste?
Bei vielen Booten ist es ein Kurs zwischen halbem Wind und raumem Wind. Vor dem Wind ist es dagegen oft langsamer, als man denkt, weil das Segel dort nur noch vom Wind geschoben wird.
Wie erkenne ich die Windrichtung auf dem Wasser?
Am Verklicker oder Windanzeiger im Masttopp, an Wollfäden an den Wanten, an der Kräuselung der Wasseroberfläche und an Flaggen am Ufer. Mit etwas Übung spürst du den Wind auch im Gesicht und im Nacken.